Kaliforniyada sürücüsüz yük maşınları üçün yeni mərhələ başlayıb. Aurora Innovation və Kodiak AI artıq ağır tonnajlı otonom yük maşınlarını ictimai yollarda sınaqdan keçirmək üçün rəsmi icazə alıblar. Bu, gələcəkdə tam avtomatlaşdırılmış yükdaşıma marşrutlarının qurulmasına doğru atılan ciddi addımdır.
Yeni qaydalar nəyi dəyişdi?
Kaliforniya DMV-si (Motorlu Nəqliyyat Vasitələri Departamenti) 28 aprel tarixindən qüvvəyə minən yenilənmiş qaydalarla 10.000 funtdan (təxminən 4,5 ton) ağır sürücüsüz nəqliyyat vasitələrinin ictimai yollarda testinə qoyulan qadağanı aradan qaldırdı. İndi şirkətlər:
- ağır yük maşınlarında otonom idarəetmə sistemlərini test edə bilər;
- gələcək kommersiya istismarı üçün real şərtlərdə məlumat toplaya bilər;
- öz texnologiyalarını Kaliforniyadakı mərkəzlərinə daha yaxın mühitdə inkişaf etdirə bilər.
Kodiak, Mountain View ətrafında az sayda test maşını ilə sınaqlara artıq start verib.
Təhlükəsizlik tələbləri və məhdudiyyətlər
Mövcud icazələr kifayət qədər sərtdir:
- hər maşında sükan arxasında təhlükəsizlik operatoru mütləq olmalıdır;
- testlər yalnız 25 mil/saat və ya daha aşağı sürət həddi olan yollarda aparıla bilər;
- birbaşa, aydın marşrutdan kənara çıxmaq qadağandır;
- şirkətlər sığorta, nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyatı və sürücü kvalifikasiyası üzrə sərt DMV meyarlarını ödəməlidir.
Əvvəllər Kaliforniyadakı qadağalara görə həm Aurora, həm də Kodiak əsas testlərini və kommersiya fəaliyyətini Texas ştatında qurmuşdu. Aurora 2025-ci ilin mayından Dallas–Houston xəttində xidmətə başlayıb və marşrutlarını Fort Worth–El Paso və Phoenix istiqamətlərinə genişləndirib. Kodiak isə 2025-ci ilin yanvarında Texasda kommersiya sürücüsüz əməliyyatlara start verib.
Məhkəmə iddiaları və ictimai narahatlıq
Yenilik hamı tərəfindən müsbət qarşılanmayıb. Teamsters California həmkarlar ittifaqı DMV-yə qarşı Alameda County Ali Məhkəməsində iddia qaldırıb. İttifaq:
DMV-nin iqtisadi təsirləri kifayət qədər təhlil etmədiyini və ictimaiyyəti lazımi səviyyədə məlumatlandırmadığını,
habelə ağır sürücüsüz yük maşınlarının digər nəqliyyat vasitələri üçün təhlükəsizlik risklərini nəzərdən qaçırdığını iddia edir.
Şirkətlər isə əksinə, yeni qaydaların texnologiyanı məhz özlərinin yerləşdiyi ştatda sınaqdan keçirməyə imkan verdiyini vurğulayırlar.
Növbəti illərdə otonom yükdaşımanın həm təhlükəsizlik, həm də logistika xərclərinə təsiri bütün avtomobil sənayesi üçün əsas müzakirə mövzularından biri olacaq.
Mənbə: ShiftDelete (TR)
